Сваекрут Торсион для монтажа винтовых свай

Мы продаем профессиональное гидравлическое оборудование тм Торсион.

Оборудование выполнено на базе бензинового 4-х тактного ДВС Лончин мощностью 20 лс. Маслобак на 40 литров. Поток 36 литров в минуту. Работает в интервале температур от -20C до +30С. Штатный гидромотор на 7000 нм.

Даноое оборудование можно также взять в аренду.

Основное предназначение сваекрута Торсион монтаж, погружение в грунт всех типов винтовых и саморезных свай в обычные и в тяжелые грунты. Возможен монтаж комбинированных заборных свай, а также свай типа Криннер.

Основное преимущество сваекрута Торсион (1) компактность (2) мощный крутящий момент. Наше оборудование применяется для монтажа свай в диапазоне от 76 мм до 159 мм. Монтаж свай диаметром 57 и 76 мы рекомендуем осуществлять с помощью электросваекрута, который также можно у нас купить или взять в аренду. Электросваекрут в 3 раза легче гидромотора 7000 Нм. Соответственно монтаж электросваекрутом происходит быстрее и задействует меньше рабочих. 

Недостатком сваекрута Торсион является ощутимый вес гидромотора. Для осуществления ручного монтажа свай мы рекомендуем количественный состав бригады в 3-4 человека. Максимальная высота свай, которую осилит бригада составляет 2,5 метра. Для монтажа свай длиной более 2,5 метров мы рекомендуем доп оборудование: тренога, либо ручной гидравлический кран с эл лебедкой на базе легкового автоприцепа. Если использование доп инструмента /техники не представлется возможным, то монтаж высоких свай мы рекомендуем осуществлять по частям - с помощью доборных труб по 2 метра и с помощью их сварки друг с другом.

Проведение монтажа возможно двумя способами: (1) гидромотор соединяется со сваей на земле, в горизонтальном положении в состоянии покоя, после чего поднимается бригадой ручным или механизированным способом в вертикальное положение и начинается погружение сваи путем включения потока оператором на маслостанции, (2) свая "наживляется" ручным способом в приямок, достигается занижение сваи, после чего гидромотор насаживается ручным или механизированным способом на макушку сваи и контрится стопорным пальцем. 

На практике мы используем гидровращатель 7000 Нм с весом около 60 кг для погружения 133 и 159 мм свай, и 108 в условиях особо тяжелого грунта. Гидровращатели номиналом 4300 Нм (45 кг) и 5600 Нм  (52 кг) вполне успешно справляются с 89 и 108 сваями на средних и средне тяжелых грунтах. Необходимо понимать, что для успешного монтажа свай крайне необходимо, чтобы толщина стенки сваи была не менее 3,5 мм для 89 и 108 мм свай, для прочих толщина стенки от 4 мм и выше.

Все гидравлическое оборудование марки Торсион снабженно датчиками давления в гидросистеме и датчиком моточасов / оборотов двигателя. На гидрораспредилителе стоит регулировочный клапан-ограничитель давление. На новом оборудовании давление ограничено 100 барами. На практике успешное погружение свай в условиях тяжелого грунта происходит при значении давления 110-120 Бар. На значении в 130 Бар напряжение стопорного пальца на стенку сваи становится критическим и стенка сваи начинает вздуваться наплывом и потом рвется. Сваи с толщиной стенки 8 мм и более не рвутся, они лопаются при значении давления 130-140 бар.

В состав оборудование входит: маслостанция, гидровращатель в сборе,  рукава высокого давления с БРС, фланец вставка d 108 мм, стопорный палец.

Оборудование габаритное, для его перевозки потребуется как минимум легковой автомобиль типа "универсал" или "каблук", либо микроавтобус. Маслостанция размером с 5 квт генератор, а гидровращатель размером с микроволновую печь. Потребуется место под РВД, фланцы-переходники, рычаги. Все вместе весит около 170-180 кг.

Маслостанция. Электронное зажигание. Тумблер переключения. 
Рычаг переключения отсечки топлива и топливная заслонка (для прогрева двигателя).
  

Двигатель 1 цилиндровый LIFAN, 4х тактный, 15 лс. 
Воздушный фильтр. Карбюратор. Глушитель.

Глушитель. Щуп масла на боковой крышке картера. 
Ручки переключения потоком масла - гидрораспределитель.
 

Ручка переключения потоком гидро- распределителя.
Приемная горловина заливки масла. Крышка фильтра масляного бака.

Датчик мото- часов. Показывает значение при "выкл" двигателе.
При "вкл" двигателе показывает обороты.
Манометр. Черная шкала в барах. Красная в PSI. Термометр (Закреплен на маслобаке).